mobil

Datsun GO Dijual Rp70 Juta-an

F: Datsun GO (Autocar)

 

 Nissan telah meluncurkan brand Datsun setelah 32 tahun tenggelam. Telah lama dinanti, hari ini 15 Juli 2013, model Datsun untuk yang pertama kalinya diperkenalkan di dunia, buat pasar India.

Di India model pertama yang diperkenalkan ini diberi nama Datsun GO atau yang sebelumnya dikenal dengan sebutan kode K2. Mobil ini dihargai 400.000 Rupee atau sekitar Rp66,7 juta.

Menggunakan mesin tiga silinder berkapsaitas 1.2 liter, sama seperti milik Nissan March. Mesin mampu menghantarkan tenaga 75 HP dan 104 Nm torsi. Menurut Motorbeam, Senin (15/7/2013), mesin GO mengalami downgrade dan membedakannya dari March.

Dalam pasar lokal, GO akan bersaing ketat dengan Suzuki Wagon R dan Hyundai Eon. GO diproduksi lokal di pabrik milik Renault-Nissan di Chennai. Mobil kelas A milik Renault dipastikan juga menggunakan spare part yang sama dengan Datsun GO.

Meski harganya sangat murah, Datsun GO telah memiliki Mobile Docking System yang memungkinkan untuk terkoneksi dengan ponsel pintar. Setelah India, Datsun juga akan meluncurkan model di Indonesia, Rusia, dan Afrika Selatan.

sumber : Okezone
Categories: nissan, otomotif | Tags: | Leave a comment

10 Mobil Antik Termahal se-Jagat

 most expensive cars sold at auction 6 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold

Banyak faktor yang membuat sesuatu barang (misalnya Mobil) harganya di pasaran jadi sangat melambung tinggi,biasanya faktor kwalitas,sejarah dan kelangkaan barang sangat mempengaruhi terhadap harga barang itu sendiri. Dan di bawah ini adalah 10 mobil antik termahal di dunia yang pernah sukses terjual melalui lelang yang sangat alot.

1. Rolls-Royce 1904 10 hp dua tempat dudukmost expensive auctioned cars 1904 Rolls Royce 10 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Di mulai dari Rolls-Royce yang menempati urutan ke sepuluh sebagai mobil antik termahal.
Harga Terjual : $ 7.254.290.
Waktu dijual : 3-12-2007
Tempat Lelang : Bonmhas Olympia, London,Inggris

2. Mercedes-Benz 1929 38/250 SSK Jewels 1929 most expnsive autcion cars 1929 Mercedes Benz ssk 9 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Mercedes-Benz adalah satu-satunya yang tersisa dari sekitar 20-an yang masih ada.
Harga Terjual : $ 7.443.070.
Tempat lelang : Bonhams Chichester, Inggris.
Waktu Terjual: 3-12-2004

3. Shelby Daytona Cobra 1965
  most expensive sold cars Shelby Daytona Cobra 8 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Pada tahun 1965 Cobra Daytona adalah sang juara di arena balap, yang telah membuat sejarah dari kecepatanya untuk ukuran waktu itu.
Waktu Terjual : 15 Agustus 2009
Tempat lelang : Actions Mecum Monterey,California
Harga terjual : $ 7.685.000.

4. Bugatti Type 57SC 1937
 most expensive classic cars 1937 bugatti 7 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
 Tempat lelang : Gooding & Co, di Pebble Beach, California
Waktu terjual : 13 Agustus 2008
Harga terjual : $ 7.920.000.

5. Mercedes-Benz 540K 1937
  most expensive cars sold at auction 6 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Mobil ini adalah koleksi pribadi dari Chief F1 Bernie Ecclestone.
Tempat lelang : RM London, Inggris
Waktu terjual : 31 Oktober 2007
Harga terjual : $ 9.235.112.

6. Ferrari 330 TRI / LM Testa Rossa1962 most expensive auctioned car 1962Ferrari 330 TR 5 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Sebagai raja sirkuit Ferrari 330 TRI/LM Testa Rosa 1962 menjadikannya satu mobil paling terkenal dalam serangkaian olahraga balap mobil.
Tempat lelang : RM Auctions Maranello, Italia
Waktu terjual : 20 Mei 2007
Harga Terjual : $ 9.281.250.

7. Bugatti Type 41 Royale Chassis 1931top 10 most expensive cars 1931 Bugatti royal 4 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Bugatti Type 41 Royale mengambil tempat keempat sebagai mobil paling mahal yang di beli Briggs Cunningham,seorang taipan properti Hans Thulin di Christie Swedia.
Tempat lelang : Royal Albert Hall London,Inggris
Waktu terjual : 19-11-1987
Harga Terjual : $ 9.800.000.

8. Ferrari GTO 1962 1962
 top 10 most expensive auction cars 1962Ferrari GTO 3 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Tempat lelang : Sotheby di Monte Carlo,Monaco
Waktu terjual : 21 Mei 1990
Dengan Harga : $ 10.800.000.

9. Ferrari 250 GT 1962
 most expnsive autcion cars 1961 ferrari 9 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Ferrari 250 GT 1961 menempati posisi kedua sebagai mobil paling mahal yang pernah dijual. Kita mungkin berpikir,siapa orang gila yang rela merogoh kocek $ 10.894.000. demi sebuah mobil…!? dia adalah Chris Evans, seorang radio DJ di Inggris.( Hehe… Apakah seorang DJ radio benar-benar banyak uang ?).
Tempat lelang : RM Auctions Maranello, Italia
Waktu terjual : 18 Mei 2008
Dengan harga : $ 10.894.000.

10. Ferrari 250 Testa Rossa (TR) 1957most expensive cars auction 1957Ferrari 250 TR 1 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Ferrari 250 Testa Rossa (TR) untuk saat ini adalah mobil antik atau mobil bekas termahal yang pernah di jual. Menjadi salah satu yang paling indah dalam arena balap mobil yang pernah dibangun. Ferrari 250 Tessa Rossa (TR) 1957 adalah salah satu dari beberapa mobil balap tersukses di arena balap ataupun di dunia lelang.
Tempat lelang : RM Auctions Maranello, Italia
Waktu terjual : 17 Mei 2009
Harga terjual : $ 12.402.500.
Ini adalah mobil paling mahal yang pernah dijual.

Sumber

Categories: mobil, otomotif | 1 Comment

Toyota Etios

Jakarta – Toyota Astra Motor (TAM) memastikan bakal meluncurkan Etios ke Indonesia bulan Maret ini. Toyota Etios akan bersaing dengan Mitsubishi Mirage dan Nissan March karena Etios di Indonesia bakal mengusung mesin 1.200 cc.

Toyota akan merilis 3 varian Etios yakni Toyota Etios J manual Rp 135,5 juta, Toyota Etios E manual Rp 149,9 juta dan Toyota Etios G M/T Rp 161,6 juta.

Diluncurkan di India, Toyota Etios dibanderol mulai dari 496.000-686.500 rupee atau sekitar Rp 98 juta-Rp 136 juta di India pada 1 Desember 2010 silam.

Berikut ini Spesifikasi Toyota Etios

Mesin

  • Type : 3 NR – FE
  • Diplacement : 1.197 cc (1,2 liter)
  • Jumlah silinder : 4 dengan 16 valve DOHC
  • Fuel system : EFI
  • Teknologi : VVT-i
  • Daya maks : 80 PS di rpm 5600
  • Torsi Maks : 104 NM di rpm 3100

Dimensi

Toyota Etios Valco berbentuk sedan hatchback seperti Toyota Yaris

Panjang : 3,775

Lebar  :1,695

Tinggi  :1,510

Wheel base : 2,460 cm.

Ukuran Ban : 176/65 R14 (dengan Velg standar/steel) ; 185/60 R15 (dengan velg Alloy)

Suspensi depan : Macpherson

Suspensi Belakang : Torsion Beam

Rem depan : Ventilated disk

Rem belakang : Drum

Fitur rem tambahan : ABS dan EBD

Audio : 2 din AM/FM MP3 USB dengan 4 speaker

Fitur Keamanan : dual srs airbag

Fitur lainnya : AC, power steering, central lock, power windows, cooler box dan pada beberapa type terdapat electric spion, serta audio button pada steer

Etios Valco akan ditawarkan dalam tiga tipe yakni G, E dan J. Mobil ini hadir dalam enam pilihan warna diantaranya Silver Metallic, Black Mica, White, Beige Metallic, Blue Metallic dan Grey Metallic. (berbagai sumber)

Categories: mobil, toyota | Tags: , , | Leave a comment

Suzuki Spacia, Minivan Irit BBM

 

Tokyo – Suzuki meluncurkan minivan terbaru yang dinamai Spacia. Mobil ini akan beredar di pasaran mulai 15 Maret 2013.

Mobil ini disiapkan Suzuki untuk pengendara wanita yang membutuhkan minivan namun memiliki interior luas dan konsumsi BBM yang irit.

Interior yang luas terwujud berkat platform terbaru yang memiliki wheel base panjang. Berkat itu, Spacia memiliki interior terpanjang di kelasnya yakni 2.215 mm.

mmm

Fitur tambahan lainnya, adalah pintu sliding door dan low step untuk penumpang di belakang.

m

Dan yang menarik, mobil ini memiliki konsumsi BBM yang sangat irit, yakni 29.0 km per liter berkat teknologi Suzuki ‘Suzuki Green Technology, dan pengurangan bobot sampai 90 kg.

Berkat konsumsi BBM itu, Spacia menjadi salah satu mobil teririt di kelasnya dan bisa bebas dari pajak. Di Jepang mobil ini dijual seharga 1.228.500 yen sampai 1.535.100 yen.

m

mirip suzuki karimun jadul ya 🙂
Categories: mobil, suzuki | Leave a comment

Chevrolet Spin

Chevrolet Spin

General Motor Indonesia akan menjual menjual multi purpose vehicle (MPV) terbaru Chevrolet Spin dengan harga Rp 139 juta, lebih murah dari Toyota All-New Avanza 1.3 M/T yang dipasarkan seharga Rp 145 juta.

Model itu memiliki tiga pilihan mesin, dua diantaranya mesin bensin berkapasitas 1.200 cc dan 1.500 cc dan mesin diesel berkapasitas 1.300 cc.

Model itu akan hadir dalam tujuh model dengan enam pilihan warna yang menarik diantaranya Mond Gray Metallic, Black Sapphire, Very Berry Red Metallic, Mecaw Blue Metallic, Switchblade Silver Metalic dan Summit White.

MPV yang baru akan dijual pada April 2013 menawarkan tujuh tempat duduk dengan fleksibilitas, handling senikmat mobil sedan, penggunaan bahan bakar yang ekonomis dan ruang kabin yang lapang.

Untuk fitur keamanan, model itu sudah mengadopsi kantung udara pengemudi dan sistem ABS.

keunggulan chevy spin :

1. Tidak seperti mobil MPV sebelumnya, Chevy akan memasang AC Triple Blower di kabin Spin.

Penempatan AC triple blower itu berada di dasboard depan, di tengah atau baris kedua dan di belakang atau di baris ketiga.

img

2. Chevy Spin dibekali dengan transmisi 6 percepatan. Ini akan menjadi fitur unggulan kedua. MPV lain masih mengusung transmisi 4 atau 5 percepatan.

3. Keunggulan Spin lainnya yakni hadir dengan 3 pilihan mesin yang berbeda.

“Spin mesin diesel berkapasitas 1.300 cc, untuk mesin bensinnya tersedia 2 pilihan yakni 1.200 dan 1.500 cc. “Mesin bensin menggunakan mesin empat silinder sedangkan mesin diesel menggunakan common rail direct injection turbo,

Pilihan mesin tersebut pastinya akan menjadi daya tarik tersendiri bagi masyarak di Indonesia. Apalagi dengan adanya mesin diesel yang tidak dimiliki oleh sang kompetitor di kelasnya seperti Avanza-Xenia dan Suzuki Ertiga.

img

Ayo buruann orderrrr………………….. 🙂

Categories: Chevrolet, mobil | Tags: | Leave a comment

Mobkas Hyundai Accent 1st Gen (Bimantara Cakra)

Bimantara-cakra.jpg

Bimantara-cakra

Merk:
Hyundai Accent / Cakra (1st gen)
Model:
sedan 4 pintu
Transmisi:
manual 5 speed (tersedia juga AT)
Tahun Pembuatan:
1996
Harga Baru (pada saat punya/tes): –
Harga Second (pada saat penulisan ulasan):
35jt – 40jt

Spesifikasi Kendaraan:

1500cc 4 cylinder  in-line, 12 valve SOHC 85hp
FWD, CL, EM, PW

Ulasan:
mobil ini merupakan generasi pertama keluarga accent, pada awal masuk ke Indonesia, sedan bernama Accent ini berubah namanya menjadi cakra, akan tetapi, seiring dengan facelift yg dilakukan pada 97-98, namanya kembali menjadi Accent.

dapur pacunya yang cukup sederhana masih digunakan sampai sekarang dengan adanya sedikit modifikasi. tenaganya terbilang kecil untuk ukuran sedan 1500cc, tetapi dengan bobotnya yang tidak berat membuat pengendaraan sedan ini cukup lincah dan hemat bahan bakar. mesinnya sendiri menyerupai/mirip dengan mesin2 yang digunakan oleh Mitsubishi, dengan rasio kompresi yang cukup tinggi membuatnya rawan ngelitik ketika diisi Premium biasa.

  • untuk fitur yang diusungnya, sedan ini memiliki sederetan fitur yang cukup komplit di era-nya, mulai dari adanya power steerig, power window, central lock, electric mirror, antena elektrik, dll.
  • Positif:
    – model masih oke
    – perawatan mudah dan murah
    – mesin bandel
    – sparepart banyak tersedia dan harganya masuk akal
    – fitur lumayan komplet
    – kenyamanan oke
  • Negatif:
    – image taxi
    – mesin rawan ngelitik jika diisi Premium (tapi selama saya pakai, isi premium dan tidak bermasalah)
    – umur sudah lebih dari 10 thn
  • Ringkasan:
    sebuah simple car yang menawarkan kemudahan perawatan dan kenyamanan.
    hal positif yang bisa kita ambil daripada digunakannya accent untuk armada taxi adalah bahwa armada taxi selalu menggunakan mobil yang mesinnya ‘badak’, dengan perawatan mudah & murah, serta irit.
  • Pendapat pribadi (subjective):
    kalo menurut saya pribadi, mobil ini sangat layak untuk dimiliki dengan dana yang minim. Apabila mendapat unit dengan kondisi baik, berarti kita mendapatkan mobil nyaman dengan perawatan mudah dan murah.
  • Selama pemakaian, service yang saya lakukan tergolong minim, akan tetapi mobil masih oke dan tidak ngerongrong. bahkan masih mudah dipacu sampai lebih dari 140kpj dengan kapasitas full.
  • Akan tetapi, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, yaitu mengingat umurnya yang sudah tidak muda, perlu lebih diperhatikan kondisi mesin, interior, exterior, dan kaki2..
    Dibandingkan dengan kompetitornya (Timor), kualitas interior mobil ini lebih baik dan kaki2 juga lebih awet, mengingat Timor memiliki bobot kendaraan yang berat..

sumber: http://mobilkota.com

Categories: mobil, mobkas | 2 Comments

Daihatsu Sirion

allnewsirion2.jpg

Pada April 2007, PT Astra Daihastu Motor (ADM) resmi menggelontorkan Sirion ke Indonesia. Model paling awal yang hadir di Tanah Air adalah Sirion M.

sirion1

Varian ini mudah dikenali dari sistem audio dengan head unit terintegrasi, pelek 15 inci, serta spoiler yang menarik bagi kaum muda.Setahun kemudian, hadir versi D melengkapi line-up Sirion.

siriondrift

Tak lama berselang, Daihatsu melakukan penyegaran pada varian M bertransmisi otomatis. Ubahan wajahnya meliputi penambahan aerokit termasuk rear spoiler, dan pelek 16 inci.

Ajang Indonesia International Motor Show 2010 menjadi momen resmi diluncurkannya Daihatsu Sirion Femme untuk kaum hawa dengan kelir pink.

sirionfemme

Selain itu juga diperkenalkan Sirion Drift yang kental nuansa sporty. Selain body kit, Sirion Drift juga dibekali side body moulding, pelek alloy berdesain beda, spoiler belakang, chrome muffler cutter, lampu depan berkelopak, pilar berkelir hitam, dan pintu belakang diberi garnish hitam.

siriondrift2

Pada tahun 2011 Daihatsu melakukan Full Model Change dengan perubahan pada design eksterior maupun interior yang membuat All New Sirion tampil lebih stylish, sporty dan modern.

allnewsirion

Desain lampu dilengkapi dengan projector headlamp dengan anti fogging, dilengkapi foglamp sehingga tampil lebih mewah dan elegant, serta lebih terang karena menggunakan multireflector. Lampu belakang menggunakan LED combination. Bagian interior masih dilengkapi dengan beberapa fasilitas seperti MP3 Player, USB, iPod & Bluetooth function serta ruang kabin yang luas.

Soal mesin ADM masih mempercayai mesin VVTI bervolume 1.300cc berdaya 90 dk yang juga menghuni kap pada Sirion generasi sebelumnya. Meski sudah mengalami perubahan dan adanya beberapa tambahan fitur canggih, harga All New Sirion masih terjangkau, yakni pada kisaran Rp. 140 juta hingga Rp. 150 juta. Yang tersedia dalam pilihan transmisi manual dan otomatis dengan empat pilihan warna.

What u think about Sirion ?

‘Think Stylish’

All New Sirion sebagai mobil keluarga terbaik di Indonesia dengan desain baru yang lebih sporty, dengan menggunakan projector head lamp, LED rear combination lamp, serta electric mirror with turning lamp yang membuat wujudnya semakin menarik.

allnewsirion2

‘Think Advance’

All New Sirion sebagai mobil keluarga terbaik di Indonesia hadir dengan interior yang lebih komplit, memiliki teknologi Bluetooth yang dapat dihubungkan dengan berbagai alat komunikasi saat ini untuk berkomunikasi dan juga memutar musik favorit.

allnewsirionheadunit

Dilengkapi juga dengan MP3 Player, Meter Cluster dengan Optitron & MID yang memberikan kemudahan dalam membaca tingkat efisiensi bahan bakar serta kecepatan laju kendaraan. Selain itu, penempatan persneling di dashboard (A/T) memberikan ruang yang lebih lapang di bagian depan.

allnewsiriondashboard

Penampilan dashboard baru juga semakin menarik dengan bergaya 2-tone color. Satu lagi fitur yang istimewa dan tidak terdapat pada kendaraan sejenis dikelasnya adalah penyematan safety belt pada bagian kursi kedua dengan 3P ELR (kiri, tengah dan kanan) yang dapat memberikan asuransi / keamanan lebih bagi penumpang di bagian kursi kedua.

allnewsirionmid

‘Think Reliable’

Kenyamanan prima juga menjadi kelebihan yang ditawarkan oleh All New Sirion sebagai mobil keluarga terbaik di Indonesia. Hal ini diwujudkan dengan kinerja mesin yang lebih responsif (1.3L VVT-i), free service 50.000km/3 tahun, Electronic Power Steering (EPS) yang menjadikan konsumsi bahan bakar lebih irit dari generasi sebelumnya, Immobilizer serta Interior yang lega.

allnewsirioninterior

Tampilan eksterior new chrome ornament di bagian depan, new multi reflector fog lamp, new projector head lamp & anti fogging, new design electric mirror, dan new alloy wheel design juga mendapat sentuhan yang lebih menarik .

allnewsirionengine

Spesifikasi All New Sirion

DIMENSI
Panjang keseluruhan (mm) 3690
Lebar keseluruhan (mm) 1665
Tinggi keseluruhan (mm) 1545 Panjang interior (mm) 1855
Lebar interior (mm) 1390
Tinggi interior (mm) 1295
Jarak sumbu roda (mm) 2440
Jarak pijak roda depan (mm) 1455
Jarak pijak roda belakang (mm) 1465
Tinggi dari tanah (mm) 160
BERAT
Berat kosong kendaraan (kg) 930 / 940
Berat total kendaraan (kg) 1305 / 1315

KAPASITAS TEMPAT DUDUK 5 PERFORMA

Radius putar minimum (m) 4,7
MESIN
Tipe K3-VE, DOHC VVT-i
Kapasitas silinder (cc) 1,298
Jumlah silinder 4 silinder segaris
Jumlah katup 16
Diameter x langkah (mm) 72,0 x 79,7
Tenaga maksimum (PS / rpm) 90 / 6000
Torsi maksimum (kg-m / rpm) 11,9 / 4400
Sistem bahan bakar Electronic Fuel Injection
Bahan bakar Bensin tanpa timbal
Kapasitas tangki bahan bakar (liter) 40
TRANSMISI
Tipe Manual
5 kecepatan maju Otomatis
4 kecepatan maju
Rasio gigi akhir 4,267 / 4,032
SISTEM KEMUDI
Tipe Rack and Pinion dengan Power Steering
REM
Depan Cakram (Disc) berventilasi dengan booster Belakang Drums, Leading, & Trailing Rem parkir Mekanis pada rem belakang
SUSPENSI
Depan MacPherson Struts dengan per keong & stabilizer Belakang Torsion Beam dengan per keong
BAN
175/65 R14 (Aluminium)

Categories: daihatsu, mobil | Leave a comment

Sejarah Chevrolet Spark

daewoo-matiz-m200_thumb.jpg

Chevrolet Spark atau di Korea Selatan dikenal dengan nama Daewoo Matiz merupakan city car yang diproduksi oleh GM Daewoo dari Korea Selatan, dipasarkan ke seluruh dunia sejak 1998 menggantikan Daewoo Tico.

Setelah General Motors (GM) mengambil alih Daewoo, yang dulunya Matiz berubah menjadi Spark. Semua model Daewoo Matiz pada akhir tahun 2004 brand ulang oleh GM. Model baru memiliki garis eksterior yang sama seperti Matiz. Segera setelah perubahan penunjukan ke Chevrolet Spark, mobil mengalami sedikit perubahan pada tahun 2005. Para model tahun 2004 mencetak 72% pada tes sisi dampak EuroNCAP, meskipun kurangnya airbag samping.

Spark aslinya didesain oleh desainer Italia, Giugiaro, dan telah menerima beberapa facelifts. Berbagai macam mobil ini telah dijual baik oleh Daewoo maupun GM, dan juga telah dipabrikasi serta dipasarkan oleh pabrik mobil lokal di berbagai negara dibawah lisensi perjanjian masing-masing negara.

M100 (1998–2008)

 

daewoo matiz m100
Produksi Daewoo Matiz dimulai pada tahun 1998 dan dijual di Korea Selatan dan pasaran Eropa dengan kode M100. Desain Eksteriornya berbasis desain Lucciola, sebuah mobil konsep Fiat Cinquecento oleh yang sudah ditolak oleh Fiat. Mesin bensin 0,8-liter dan transmisinya diadaptasi dari Daewoo Tico. Rekayasa Tehniknya dilakukan oleh Daewoo’s Worthing Technical Centre di Inggris.

Mobil ini menjadi model Daewoo paling laris di Europe dan India untuk beberapa tahun ke depan.
Matiz asalnya diluncurkan dengan kapasitas mesin 0.8 L 3-cylinder. Mesin ini dikembangkan oleh unit TICO oleh Tickford, Sebuah perusahaan Inggris berbasis di Milton Keynes. Koneksi Tickford dikenali dari brosurnya yang beredar di Showroom-showroomnya di Inggris

M150 (2000–sekarang)

 

daewoo matiz m150
Didesain oleh Daewoo’s Worthing Technical Centre di Inggris dan diperkenalkan di Korea Selatan akhir tahun 2000, mulai diekspor dari tahun 2001. Struktur pinggiran depannya dimodifikasi agar dapat mengakomodasi mesin 4 silinder, meskipun perkenalan dari mesin 1.0-liter S-Tec unit ditunda hingga Daewoo diambil oleh General Motors tahun 2002

M150 masih diproduksi oleh UzDaewooAuto diUzbekistan.
Di Jepang dijual dengan nama GM Daewoo Matiz II.

CHEVROLET Matiz / Spark (M200) 2005 – 2009

 

daewoo matiz m200

Diproduksi oleh GM Daewoo di Korea Selatan, Matiz / Spark merupakan city car dipasarkan di sebagian besar dunia di bawah nama yang berbeda dan lencana milik GM . M200 sempat tampil sebagai M3X Chevrolet, di 2004 Paris Motor Show. Mobil ini dilengkapi dengan baik 0,8 liter 3-silinder atau 1.0 liter 4-silinder mesin bensin. Dirancang untuk penggunaan perkotaan, Chevrolet Matiz / Spark adalah mobil yang sangat kecil dan praktis, hanya berukuran 137,6 masuk panjang dan lebar 58,8 masuk tanpa cermin eksterior. Sebuah fitur menarik dari Spark adalah instrument cluster terpusat diposisikan.

CHEVROLET Matiz / Spark M300 (2009 – Sekarang)

 

chevrolet spark m300
Konsep sporty Chevy Beat dengan cat luarnya Vertigo Green dengan warna-warni yang sama dengan bagian-bagian interiornya. Profilnya tinggi dibagian belakang dan meruncing kebawah sampai ke bagian gril depan. Headlight-nya kelihatan memanjang dari dasar grilnya sampai mendekati kaca depan dan bertipe LED. Bannya yang berukuran Oversize 17 inci menyembunyikan cat hijau yang berpadanan dengan warna disc brake-mya. Lampu belakangnya yang kembar memanjang ke arah atas yang juga menggunakan LED.

Chevrolet Beat diperkenalkan di New York International Auto Show 2007 bersama dua mobil konsep lainnya, Trax dan Groove. Chevy Beat berpenggerak roda depan, dengan konsep tiga pintu hatchback concept, turunan dari Daewoo Kalos. Dibangun di India, dan didesain oleh GM Daewoo Korea Selatan. Ditenagai mesin bensin dengan Turbocharger 1.2L dan dipasangkan dengan transmisi otomatis.
Awal 2007, GM mengadakan polling untuk kepopuleran mobil konsep Beat, Trax dan Groove pada situs Chevrolet, dengan 50% voting jatuh pada Beat, yang akhirnya membuatnya masuk ke dapur produksi. Mobil ini didesain untuk menarik perhatian kaum muda di pasaran Urban. Chevrolet All New Spark diperkenalkan di Geneva Motor Show dan 2009 merupakan langkah maju yang besar dari generasi sebelumnya. M300 dibangun pada platform GM Gamma baru dan menawarkan fitur menarik seperti panel instrumen yang terinspirasi sepeda motor, campuran sporty speedometer analog dan tachometer digital dan handle pintu belakang tersembunyi. Spark baru didesain untuk memenangkan hati pelanggan muda, sebagai desain memenangkan paling banyak suara dalam jajak pendapat produsen dipegang saat itu hanya dalam tahap konsep. Spark 2010 menerima rating bintang-4 dengan tes kecelakaan EuroNCAP. M300 Hadir sebagai Chevrolet Beat pada konsepnya.

INFO:

  • Di India, diluncurkan pertama kali tahun 1999 sebagai Daewoo Matiz. Tahun 2007, General Motors India meluncurkan , Chevrolet Spark yang berbasis mobil konsep Chevrolet M3X generasi ketiga.
  • Di Jepang, Matiz dijual dengan merk GM Daewoo brand.
  • Di Philippines, Matiz tersedia selama tahun 1999-2000 lewat Pasar Abu-abu. Tahun 2007, dirilis dengan nama Chevrolet Spark.
  • Di Pakistan, awalnya diperkenalkan dengan nama Chevrolet Exclusive tahun 2003. dari tahun 2005-2009 difabrikasi oleh Nexus Automotive dengan nama Chevrolet Joy, yang telah diganti dengan seri M200 yang lebih baru, dan sekarang dijual sebagai Chevrolet Spark.
  • Dari tahun 1998 sampai 2004, Matiz dijual dengan emblem Daewoo do Eropa. In 2005, mengambil model Chevrolet, sebagaimana model Korea Selatan lainnya dari General Motors.
  • Sejak tahun 2000, kit-kit CKD telah disuplai oleh UzDaewooAuto, FSO dan Rodae, untuk dibangun dan dijual di Uzbekistan, Polandiadan Rumania secara berurutan. Di permulaan tahun 2005, Matiz Polandia, mulai dijual dengan merk FSO (FSO Matiz). Model baru dari Matiz dijual sebagai Chevrolet Spark.
  • Di Meksiko, Matiz diperkenalkan ke pasaran tahun 2003. Tahun 2006 namanya diganti menjadi Pontiac Matiz G2. Juga dijual dengan nama Pontiac Matiz dan Pontiac G2. Produksi Pontiac G2 tidak berkelanjutan di Meksiko karena namanya meredup sebentar di tahun 2010. Versi barunya diluncurkan sebagai Chevrolet Spark pada Augustus 2010.
  • Dijual di Brazil tahun 2010.
  • di Republik Dominika dijual sebaga Chevy Spark.
  • Di Colombia, Matiz diimpor oleh distributor Daewoo di antara tahun 2002 dan 2005 dan kemudian GM Colmotores mulai merakit dan menjualnya dengan nama Chevrolet Spark. Tahun 2006, versi taksinya yang disebut 7/24 diluncurkan. Pada bulan Juli 2010, GM Colmotores mulai merakit dan menjual Chevrolet “Spark GT” 5 pintu yang dikenal di negara lain sebagai Chevrolet Beat.
  • Di Argentina, Chile, Ecuador, El Salvador, Honduras, Panama, Uruguay dan Venezuela dijual sebagai Chevrolet Spark.
  • DiPerú dijual sebagai Daewoo Matiz.
  • Di Paraguay, awalnya dijual sebagai Daewoo Matiz, tapi dari tahun 2008 dijual melalui dealer Chevrolet.
  • Versi M300 di-set untuk memulai penjualannya di Amerika sebagai Chevrolet Spark awal tahun 2011.

SUMBER : http://mobilkota.com

Categories: Chevrolet | Leave a comment

Waw, Mobil Murah Cina Cuma 13 Juta

Jakarta – Pabrikan mobil asal China, Geely siap membuat mobil murah sejagat dan menyebar ancaman untuk pesaingnya. Mobil anyar mereka Intelligent Geely (IG) yang sebelumnya tampil di ajang otomotif bergengsi Beijing Auto Show siap diproduksi pada 2012 dan dipasarkan 2013 mendatang.
Mobil ini begitu memikat, apalagi target harga mobil ini juga sangat murah yakni hanya sebesar 10.000 RMB atau sekitar Rp 13 jutaan saja. Bila dilihat dari harganya, IG hampir sama dengan harga sebuah motor di Indonesia.


Dan ternyata PT Geely Mobil Indonesia (GMI) pun tidak menutup kemungkinan akan mendatangkan mobil ini ke Indonesia.
“IG siap dipasarkan 2013 nanti dengan harga 10.000 yuan. Bisa saja kita masukan juga kesini,” ujar Presiden Direktur PT Geely Mobil Indonesia (GMI) A Budi Pramono kepada detikOto.
Bila niatan GMI ini benar terlaksana, IG tentu menjadi pilihan menarik bagi mereka yang ingin beralih dari motor ke mobil. Sebab selain harganya tidak jauh beda dengan motor, mobil ini pun akan mematahkan predikat mobil termurah sejagat yang selama ini dipegang oleh Tata Nano yang saat ini sudah naik harga menjadi antara US 2.800-3.800 (Rp 26-35,2 juta).
Konsep IG sendiri tampil mengesankan di ajang Beijing Auto Show lalu dengan desain dan teknologi terkini. Pada model konsepnya, IG mengaplikasi pintu model sayap camar alias gullwing dengan lekuk tubuh yang futuristik. Sementara untuk dapur pacunya, Geely IG konsep tersebut sudah mengaplikasi teknologi hibrid dengan memadukan sebuah mesin konvensional berkapasitas 998 cc dan sebuah motor listrik.
Dengan perpaduan dua kekuatan itu, Geely IG mampu melaju hingga ke kecepatan 150 km/jam. Kemampuan tersebut didapatnya berkat sumbangan tenaga dari mesin konvensional yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 52 kW pada 6.000 RPM dengan torsi mencapai 93 Nm pada 3.400-3.800 RPM. Sementara motor listrik yang digerakan oleh Iron Phosphate lithium-nya mampu menyemburkan tenaga hingga 60 kW pada putaran mesin 6.000 RPM dengan torsi mencapai 180 Nm pada 6.000 RPM.

Di Indonesia 25 Juta-an
Jakarta – Selama ini baru pabrikan Jepang yang semangat untuk mengikuti program mobil murah pemerintah, namun kini pabrikan mobil asal China, Geely pun tertarik. Wajar saja, karena mereka memiliki sebuah mobil konsep berharga hanya Rp 13 jutaan saja.
Apalagi pemerintah menargetkan harga mobil murah yang akan dibantu sekitar Rp 75 jutaan. Harga itu tentu masih jauh lebih tinggi dari harga mobil Intelligent Geely (IG) yang rencananya akan dijual dengan harga 10.000 RMB atau sekitar Rp 13 jutaan saja.
Hal tersebut diungkapkan Presiden Direktur PT Geely Mobil Indonesia (GMI) A Budi Pramono kepada detikOto. “Kami sangat tertarik dengan program itu, tapi masalahnya kan kebijakan pemerintah itu belum jelas detailnya. Kalau sudah jelas, kami pasti akan ikut gabung,” ujarnya.

Lebih lanjut, Budi pun menjelaskan bahwa IG bisa sangat bersaing dengan kompetitor mereka, terlebih dengan harga dasar Rp 13 jutaan, kemungkinan dengan kondisi perpajakan seperti sekarang ini, harga IG di Indonesia masih bisa sekitar Rp 25 jutaan saja. “Kami hanya kalah nama dengan merek Jepang, tapi kalau urusan itu, kita bisa bersaing. Apalagi dengan harga dasar segitu,” tandas Budi.

Dengan harga serendah itu pun, Geely terbilang masih bebas berimprovisasi terhadap produknya ini. “Bila pun harganya mau dinaikan sedikit agar IG dapat semua fitur full spek terkini, tetap saja harga mobil ini masih terjangkau,” pungkasnya.

“Tapi di versi produksinya kemungkinan IG akan dibuat dengan mesin bensin berkapasitas 800-900 cc, bisa juga kita minta mesin yang lebih besar,” pungkas Direktur PT Geely Mobil Indonesia Richard Yang.

Categories: mobil, others | Leave a comment

Spesifikasi dan Harga Toyota Agya

Toyota Agya dipamerkan pada beberapa waktu lalu di ajang bergengsi otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012. Bahkan mobil terbaru Toyota ini mampu menghipnotis pengunjung pameran serta pecinta otomotif di Tanah Air, dikarenakan mobil pabrikan Toyota ini termasuk kendaraan yang ramah lingkungan dengan harga yang sangat murah.

Dari beberapa sejumlah merek kendaraan yang dipajang pada ajang pameran otomotif IIMS 2012 di Arena PRJ, Mobil Toyota Agya lah yang menjadi sasaran pengunjung serta menjadi daya magnet acara pameran yang berlangsung meriah. Toyota Agya merupakan kolaborasi Toyota dengan Astra International yang bakal menjadi pesaing mobil Honda Biro, Nissan March dan Mitsubishi Mirage.

Penamaan mobil toyota agya ini mengambil dari bahasa Sansekerta yang berarti “Cepat”, dengan konsep desain mobil yang bakal disukai oleh para peminat mobil di Indonesia. Dan desain ini dirancang oleh desainer kenamaan asal Indonesia yang bernama Mark Widjaja. Interior Toyota Agya dibekali dengan jok berbahan fabric dilengkapi headrest dan sabuk keselamatan, kapasitas bagasi lapang dan dilengkapi dengan pendingin udara, serta power window dengan auto down untuk pengemudi dan central door lock.

Toyota Agya TRD S - Toyota Agya G

PT Toyota Astra Motor (TAM) sendiri telah memastikan Agya bakal tersedia dalam tiga varian yakni TRD-S, High-Grade (G), dan Medium-Grade (E). Khusus untuk seri TRD S dan G dilengkapi dengan fitur 2 Din audio CD/MP3/USB/Aux, chrome AC Register, chrome parking shift lever knob, chrome list di combination meter, sistem power steering dan chrome parking brake knob. Sedangkan untuk varian Medium-Grade (E) dilengkapi 1 Din audio CD/MP3/USB/Aux dan speedometer.

Spesifikasi Toyota Agya

Dimensi
Panjang : 3.600 mm
Lebar : Tipe E 1.600 mm; Tipe G dan TRD S 1.620 mm
Tinggi : 1.520 mm
Wheelbase : 2.450 mm

Mesin
Tipe : 3 cylinder inline, 12 valve, DOHC
Kapasitas : 988 cc
Tenaga : 65 @ 6.000 rpm
Torsi : 86 kgm @3.600 rpm
Tangki : 33 liter
Bahan bakar : Bensin tanpa timbal

Sasis
Transmisi : 5-speed manual dan 4 speed automatic
Sistem kemudi : Rack and Pinion with Electric Power Steering

Suspensi
Depan : MacPherson Struts with Coil Spring
Belakang : Semi independent Torsion Axle Beam with Coil Spring

Rem
Depan : 12 inch solid (MT); 13 inch Disc (AT)
Belakang : Drum 165

Ban
Tipe E : 155/80 R13 with Steel & Wheel Cap
Tipe G dan TRD S : 175/65 R14 with Alloy Wheel

Untuk Harga Toyota Agya Indonesia varian TRD-S, High-Grade (G), dan Medium-Grade (E) saat ini belum ada kepastian dari pihak PT Toyota Astra Motor (TAM) dengan alasan menunggu regulasi Low Cost and Green Car (LCGC). Namun perkiraan harga untuk mobil city car ramah lingkungan ini akan dibanderol sekitar Rp 75-110 juta.

Categories: mobil, toyota | Leave a comment