otomotif

Mobil Murah pukul Mobil Bekas !!

 

Penjualan mobil bekas di Kota Semarang lesu menyusul kemunculan mobil LCGC (low cost and green car) yang harganya jauh lebih murah, sekitar Rp 75 juta-Rp 80 juta per unit.

Pemilik New Dian Mobil, Johny mengungkapkan, kehadiran mobil hybrid dengan harga murah mengakibatkan penjualan mobil bekas lesu. Sebagian besar pembeli urung membeli kendaraan bekas.

”Mereka berpikir dua kali untuk membeli mobil bekas. Banyak yang menunda dulu sambil melihat-lihat keunggulan dari mobil murah itu,” katanya di show room Jalan Supriyadi 60 Semarang, kemarin. Banyak pembeli yang memilih inden daripada membeli mobil bekas.

Apalagi dengan iming-iming uang muka yang relatif lebih murah mulai Rp 1 jutaan. Hadirnya mobil murah tersebut, kata Johny, membuat masyarakat beralih membeli mobil baru ketimbang membeli mobil bekas. Mulai November tahun lalu, penjualan mobil bekas turun hingga 5% dibanding 2011.

Hingga saat ini penjualan masih lesu tidak secerah tahun-tahun sebelumnya. Ia memprediksi sepanjang tahun ini penjualan mobil bekas masih tidak secemerlang apa yang diharapkan.

Jenis City Car

Menurut Johny, dampak yang paling terasa adalah mobil bekas jenis city car yang harganya di bawah Rp 100 juta, seperti Karimun, Visto, Kia Picanto, Toyota Starlet.

”Mobilmobil jenis itu kini sulit dijual. Namun untuk Honda Jazz dan Yaris yang harganya lebih dari Rp 100 juta masih tetap bagus.” Saat ini dari tiga show roommiliknya, tersedia 70 unit mobil berbagai jenis dan merek. Setiap bulannya rata-rata bisa terjual hingga 30-35 unit.

Meskipun penjualan city car terus menurun, namun penjualan mobil jenis Multi Purpose Vehicle (MPV) mobil yang difungsikan untuk mengangkut keluarga dengan dimensi dan ukuran yang lebih besar justru makin diminati. Seperti Avanza buatan tahun 2008 Rp 120 juta, Xenia tahun 2008 Rp 110 juta dan Innova tahun 2007 Rp 165 juta. Untuk menarik minat masyarakat membeli mobil bekas, dia memberikan bensin isi penuh setiap pembelian.

”Beli mobil tidak langsung putus. Kami memberikan jaminan apabila ada kerusakan. Misalnya kerusakan pada AC kami siap mengganti,” katanya. Keluarnya mobil baru yang murah kategori city car rupanya cukup berdampak pada harga mobil bekas di kategori tersebut turun drastis. Mobil baru yang harga termurahnya di kisaran Rp 76 jutaan hingga Rp 80 jutaan ini tak pelak sedikit mengikis harga mobil seken sekitar 10%.

Di bursa mobil bekas Giant Central City misalnya,Suzuki Karimun Estilo tahun 2007 yang sebelumnya sekitar Rp 85 juta turun menjadi Rp 75 juta, Picanto tahun 2004-2005 juga berkisar Rp 60 juta-Rp 70 juta, Hyundai Atoz kini juga di kisaran Rp 65 juta, begitu juga dengan Suzuki Karimun tahun 2000-an antara Rp 60 juta-Rp 70 juta. Cin Cin, Ketua Paguyuban Bursa Mobil Bekas Giant mengungkapkan, kemunculan mobil city car murah memang cukup berpengaruh terhadap pasar mobil bekas atau seken khususnya di segmen yang sama.

Mengingat mobil baru murah ini hampir sebagian besar masih inden sehingga membutuhkan beberapa waktu lamanya untuk bisa sampai ke garasi rumah, maka imbasnya belum begitu terasa untuk di Giant.

”Hampir 80% yang dijual di sini city car, memang ada pengaruh dari sisi harga turunnya lumayan drastis. Tapi kalau dari permintaan belum begitu terasa, karena mobil baru banyak yang inden.

Sedangkan kadang orang kalau mau beli mobil inginnya cepat dibawa pulang ini untungnya kalau pilih yang seken,” papar Cin Cin. Selain city car, jenis mobil seken lainnya relatif tidak terlalu terpengaruh dengan keluarnya mobil murah ini.

Dia menuturkan, mobil seken jauh lebih banyak variannya dan juga diberikan kemudahan misalnya ingin mencicil melalui lembaga pembiayaan dengan harga yang relatif terjangkau.

”Ya misalnya Ayla harga baru termurah sekitar Rp 76 jutaan, sebelumnya Karimun Estilo seken saja sekitar Rp 85 juta sekarang sudah turun drastis jadi Rp 75 juta salah satunya dipicu mobil murah ini. Mungkin orang akan berpikir uang sebesar itu daripada buat beli seken sudah dapat mobil baru dengan STNK atas nama sendiri pula,” katanya.

sumber: suara Merdeka

Categories: otomotif | Tags: | 2 Comments

Mobil Murah serbu Indonesia

Program mobil murah ramah lingkungan mulai bergulir. Namanya saat ini ganti sebutan menjadi kendaraan bermotor roda empat hemat energi dan harga terjangkau (KBH2).  Apa Saja produk yang sudah hadir resmi di Indonesia ?

1. Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Toyota dan Daihatsu menjadi produsen pertama yang mengawali karier di segmen mobil murah dengan meluncurkan Agya dan Ayla.

Ayla lebih menggoda dengan harga Rp 75 juta-Rp 114 juta. Agya bermain di rentang Rp 100 juta-Rp 122 juta. Keduanya akan menghadirkan Tranmisi Manual dan Otomatis

2. Honda Brio Satya

Honda meresmikan produk mobil murah mereka, Brio Satya, dengan  3 varian, Satya dijual dengan harga Rp 106 juta-Rp 117 juta. Berbeda dengan kedua kompetitornya, mobil paling murah yang pernah dijual Honda di era modern ini hanya punya versi transmisi manual. Kendati demikian, Satya memberikan nilai lebih dengan kapasitas mesin lebih besar, yakni 1,2 liter.

3. Datsun Go dan Datsun Go +

Perjalanan Merek Datsun di Indonesia berlanjut lagi, Dua model diperkenalkan  sekaligus yaitu Datsun Go (city car) dan Datsun Go+ (MPV kecil)

img

Datsun Go

Datsun Go +

Harganya, masih belum resmi, tapi menurut pihak Datsun dibawah 100 Juta,

4. Suzuki Karimun Wagon R,

Berikut harga lengkap Suzuki Karimun Wagon R on the road di Jakarta:

  • Tipe GA Rp 77 juta
  • Tipe GL Rp 89,9 juta
  • Tipe GX Rp 99,9 juta

Wah Tambah Rame dan Maceet aja niyy Jalan…. 🙂

Categories: otomotif | Tags: | Leave a comment

Datsun GO Dijual Rp70 Juta-an

F: Datsun GO (Autocar)

 

 Nissan telah meluncurkan brand Datsun setelah 32 tahun tenggelam. Telah lama dinanti, hari ini 15 Juli 2013, model Datsun untuk yang pertama kalinya diperkenalkan di dunia, buat pasar India.

Di India model pertama yang diperkenalkan ini diberi nama Datsun GO atau yang sebelumnya dikenal dengan sebutan kode K2. Mobil ini dihargai 400.000 Rupee atau sekitar Rp66,7 juta.

Menggunakan mesin tiga silinder berkapsaitas 1.2 liter, sama seperti milik Nissan March. Mesin mampu menghantarkan tenaga 75 HP dan 104 Nm torsi. Menurut Motorbeam, Senin (15/7/2013), mesin GO mengalami downgrade dan membedakannya dari March.

Dalam pasar lokal, GO akan bersaing ketat dengan Suzuki Wagon R dan Hyundai Eon. GO diproduksi lokal di pabrik milik Renault-Nissan di Chennai. Mobil kelas A milik Renault dipastikan juga menggunakan spare part yang sama dengan Datsun GO.

Meski harganya sangat murah, Datsun GO telah memiliki Mobile Docking System yang memungkinkan untuk terkoneksi dengan ponsel pintar. Setelah India, Datsun juga akan meluncurkan model di Indonesia, Rusia, dan Afrika Selatan.

sumber : Okezone
Categories: nissan, otomotif | Tags: | Leave a comment

Calon Mobil Murah KIA !

 

detail berita

KIA Picanto Morning

 

Lahirnya regulasi mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) sepertinya bukan hanya milik produsen Jepang di Indonesia untuk mengeruk keuntungan.

Produsen asal negeri Ginseng, Korea Selatan, KIA, rupanya juga tak mau kalah dan siap meluncurkan model mobil murah.

Meski belum mengumumkan keinginannya ikut program mobil murah (LCGC). Namun, diam-diam KIA Mobil Indonesia (KMI) sudah mendaftarkan ke Kementerian Perindustrian, produknya Picanto-Morning 1.0L transmisi manual dan matik di Tanda Pendaftaran Tipe (TPT) kendaraan Kemenperin.

City car itu dimodali mesin 3 silinder 998cc yang mempunyai tenaga maksimum 68PS. Diketahui, KIA Picanto memang mempunyai dua pilihan tipe mesin, namun yang masuk ke pasar Tanah Air hanya Picanto bermesin 1.300cc.

Dengan didaftarkannya Picanto Morning 1.000cc, menjadi sinyal kuat KIA Mobil untuk bersaing dengan mobil murah Toyota, Daihatsu, Nissan, Honda, dan Suzuki.

Menanggapi hal itu, KIA Mobil Indonesia mengaku belum bisa berbicara lebih banyak dengan alasan belum tiba pada waktunya.

Direktur Pemasaran KMI, Hartanto Sukmono, mengatakan, diperlukan restu dari induknya di Korea Selatan untuk bisa terjun ke pasar mobil murah.

“Sampai sekarang, saya belum mendapatkan pernyataan tertulis dari prinsipal KIA di Korea. Mereka sendiri memang sudah tahu ada aturan LCGC dan mereka yang menentukan, kami tunggu saja,” kata Hartanto.

Diketahui, dalam peraturan LCGC yang mendapatkan insentif pemerintah adalah mobil bermesin maksimal 1.200cc, dengan tingkat kandungan konten lokal 80 persen.

sumber: Vivanews

Categories: otomotif | Tags: | Leave a comment

Calon Mobil Murah Honda !

detail berita

 

Honda Brio Satya, calon mobil murah dan ramah lingkungan (low cost and green car/LCGC) andalan Honda, kemungkinan tidak lama lagi meluncur di pasar Indonesia.

Tidak tangung-tanggung, PT Honda Prospect Motor sudah mendaftarkan lima varian sekaligus, yakni  yakni  Brio Satya DD1 tipe A, E, dan S, yang semua berkapasitas mesin 1.200 cc transmisi manual.

Agen tunggal pemegang merek Honda itu juga mendaftarkan Brio DD1 bermesin 1.200 cc tipe E dan S transmisi otomotis, tanpa embel-embel nama Satya.

Brio bermesin 1,2 liter sebenarnya sudah dipasarkan di India dan Thailand, berbeda dengan Brio di Indonesia yang mengusung mesin 1,3 liter. Meski beda mesin, modelnya sama yakni hatchback kompak empat pintu dengan kapasitas lima penumpang.

Melihat pendaftaran tipe Brio Satya yang sama dengan Brio 1.2L di India, kemungkinan besar pula spesifikasi dan harga mobil itu tidak akan berbeda jauh.

Sebagai gambaran bagi Anda, berikut perkiraan harga Brio Satya per tipe berdasarkan harga off the road dan on the road Brio 1.2L di India:

Varian                              Off the road       On the road*

Honda Brio E MT               Rp64.850.000     Rp72.900.000

Honda Brio S MT               Rp72.300.000     Rp80.290.000

Honda Brio 1.2L                 Rp74.827.000    Rp83.060.000

Honda Brio S (o) MT        Rp81.478.000     Rp90.440.000

Honda Brio V MT              Rp84.800.000     Rp94.132.000

*) Harga termasuk pajak dan asuransi

sumber: bisnis.com

Categories: otomotif | Tags: | Leave a comment

Calon Mobil Murah Datsun !

 

Lada Kalina, embrio mobil murah Datsun

Lada Kalina, embrio mobil murah Datsun (Leftlanenews)

Nissan Motor Company akan resmi memperkenalkan mobil murah Datsun di India. Mobil tipe hatchback itu diperkirakan akan dibanderol sekitar 400.000 rupee atau sekitar Rp75 juta.
Namun, sebelum Datsun memulai World Premier. Produsen mobil asal Rusia, Lada, lebih dulu mengangkat tabir generasi kedua dari Kalina. Hatchback lima pintu ini disebut-sebut menjadi cikal bakal mobil murah Datsun yang akan dipasarkan di Rusia, India, Indonesia, dan Afrika.

Dilansir LeftLaneNews, Senin 24 Juni 2013, mobil yang dikembangkan dengan bantuan insinyur dari aliansi Renault-Nissan, yang memiliki saham mayoritas di perusahaan induk Lada AvtoVaz.

Kalina generasi kedua ini memiliki desain yang modern, dengan bentuk lampu depan agresif, gril tunggal dengan kisi-kisi, kap mesin yang bergelombang dan desain bumper yang atraktif.

Kalina tersedia dengan tiga pilihan mesin bensin 1.600cc empat silinder, bertenaga dari 87-106 tenaga kuda. Pilihan transmisinya adalah lima percepatan manual dan empat percepatan otomatis.

Di Rusia, Kalina dilengkapi kontrol stabilitas elektronik, fitur airbag dan rem ABS standar. Secara visual.

Kalina disebut-sebut menjadi embrio mobil murah Datsun di Rusia. Diketahui, Nissan membangunkan Datsun dari ‘tidur’ panjang di industru otomotif dunia selama lebih dari 30 tahun.

Versi Datsun dari mobil ini akan hadir dengan sejumlah penyesuaian dan diproduksi di pabrik AvtoVAZ, yang memiliki Lada di Tolyatti, Rusia.

Nissan menyatakan saat dipasarkan, mobil murah Datsun akan disesuaikan dengan karakter dari setiap negara, meski tipenya sama.

Versi Indonesia

Menurut Manager Marketing & Communication Strategy Departement PT Nissan Motor Indonesia, Yudha Resigama Anggoro, hingga saat ini Datsun Indonesia terus melakukan pengembangan terutama pada bagian desain. Datsun bahkan juga mencari tahu bagaimana selera masyarakat Indonesia terhadap mobil murah.

“Platform Datsun di Indonesia berbeda dengan yang ada di India dan Rusia. Akan disesuaikan dengan pasar,” kata dia.

Kemungkinan besar, mobil murah itu akan diperkenalkan empat bulan lagi atau bertepatan dengan ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2013

Categories: otomotif | Tags: | Leave a comment

Calon Mobil Murah Suzuki !

Calon mobil murah Suzuki sedang dites

Calon mobil murah Suzuki sedang dites (Indianautosblog.com)

Menjelang dikeluarkan petunjuk teknis (juknis) mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) oleh pemerintah, produsen mobil asal Jepang, Suzuki terus mempersiapkan diri.

Setelah sempat memamerkan sesaat di Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2013, lalu kemudian menghilang. Calon mobil murah mereka, Wagon R G-II Concept kini kepergok tengah diuji di ruas jalan Tol Pondok Ranji, Tangerang.

Ada tiga mobil Wagon R G-II Concept, satu berwarna hitam, dua lainnya berkelir putih. Beberapa bagian pada mobil mungil ini terlihat masih ditutupi lakban hitam, seperti di logo dan emblem nama mobil tersebut.

Sayang tampilan interiornya tidak bisa terlihat lantaran menggunakan kaca film yang cukup gelap. Untuk velg masih menggunakan model kaleng.

Direktur Pemasaran Suzuki Indomobil Sales (SIS), Davy Tuilan belum mau berbicara banyak mengenai hal tersebut. Ia mengatakan Wagon-R yang diberi nama Concept G-II baru sebatas dipamerkan dan dites saja.

Sama seperti produsen lainnya, SIS memilih buka-bukaan usai juknis LCGC resmi diterbitkan pemerintah.

Wagon R diketahui sebagai salah satu calon mobil murah Suzuki di Tanah Air, selain Alto 800 dan A Star. Namun, kemungkinan besar pilihan Suzuki jatuh pada Wagon R, lantaran dinilai lebih bagus dan bisa diterima oleh konsumen.

Wagon R diproduksi Maruti India. Untuk dapur pacu, mengandalkan mesin berkapasitas 1.0 liter, 3 silinder yang menghasilkan 68 PS dan torsi 90 Nm. Mesin itu dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan.

Di India, Wagon R memiliki 5 varian, termasuk yang menggunakan BBG (Bahan Bakar Gas). Mobil lima penumpang itu dijual dengan harga 357.880 rupee atau sekitar Rp62 juta

sumber : vivanews

Categories: otomotif | Tags: | Leave a comment

10 Motor Termahal se-Jagat

 

Berikut ini adalah 10 motor termahal se-jagat :
1. Dodge Tomahawk
Kecepatan: Top Speed: 676 Km/h
Jenis mesin: Viper V10 Engine
Harga: Usd 600.000
2. ECOSSE Titanium Series RR
Hanya diproduksi sebanyak 10 motor
Semua komponen menggunakan chasing titanium
Harga: Usd 275.000
3. Macchia Nera Concept
Jenis mesin: Ducati 998 RS Engine
Komponen yang digunakan: Titanium & Aluminium
Harga: Usd 250.000
4. NCR M16 
Berat motor tanpa bahan bakar: 319 pound
Komponen bahan yang digunakan: ohlins suspension, ceramic matrix composite breakes
Harga: Usd 232.500
5. AEM Carbon Fiber Hayabusa
Pabrikan: Suzuki
Top Speed:300 Km/h
Harga: Usd 200,000
6. MTT Turbine Superbike
Jenis mesin: Rols Royce Allison 250 gas turbine engine
Harga: Usd 185.000
7. MTT Turbine Streetfighter
Power: 320 horsepower yang bisa diupgrade menjadi 420 horsepower
Jenis mesin: V8-powered  Boss Hoss
Harga: Usd 175.000
8. MV Agusta F4CC
Produced Since 2007
by Itallian designer Cladio Castiglion
Harga: Usd 135.000
9. NCR MH TT (Mike Hailwood)
Diproduksi sebanyak 30 unit dalam rangka ulang tahun Mike Hailwood
Power: 130 horsepower
Berat: 11 pound
Harga: Usd 130.000
10. Vyrus 987 C3 4V 
CC: 1.200cc
Berat: 350 pound
Mesin: 987 C3 4V (volumex)
Harga: Usd 103.769
Categories: motor | Leave a comment

Honda CB Trigger, CB150R-nya India

 

detail berita

F: Honda CB Trigger (iamabikers)

 

NEW DELHI- Honda India juga melansir varian sport terbaru di segmen 150cc. Varian sport anyar ini mengikuti jejak CB150R Streetfire yang lebih dulu hadir di Indonesia.

Model gres ini berbama CB Trigger yang hadir dengan menggunakan mesin familiar dari model Dazzler. Honda India mengklaim konsumsi BBM sport anyar ini mencapai angka 60 km per liter.

Desainnya lebih menarik, namun ada beberapa bagian yang terlihat lebih jadul dibandingkan CB150R Streetfire. Panel instrument dengan digital meter baru. Lampu belakang menggunakan model LED. Juga dilengkapi dengan sistem Combi-Brake.

Mesin empat tak dengan kapasitas 149,1 cc sudah menggunakan sistem pendingin cair. Power mesin mencapai 14 HP pada putaran mesin 8.500 RPM, dengan torsi 12,5 Nm pada 6.500 RPM, plus transmisi manual lima percepatan.

Suspensi depan model teleskopik, dan suspensi belakang monoshock. Masih menggunakan cover penutup rantai, yang membuatnya terlihat lebih kuno. Velg racing, dengan ukuran ban depan 80/100-17 M/C 46P dan ban belakang 110/80-17 M/C 57P.


Spesifikasi Honda CB Trigger:
Engine Type: Air Cooled, 4 Stroke, SI Engine
Displacement (cc): 149.1
Power: 10.3 kw (14 bhp)@8500 rpm
Torque: 12.5 Nm @ 6500 rpm
Air Filter: Viscous Air Filter
Fuel delivery: Carb
Starting System: Kick / Self
Transmission: Constant Mesh, 5 Speed Gear
Gear Shift Pattern: 1 Down- 4 Up
Chassis: Advance Design Diamond Frame
Front Suspension: Telescopic Suspension
Rear Suspension: Monosuspension
Front Tyre: 80/100-17 M/C 46P
Rear Tyre: 110/80-17 M/C 57P
Front Brake: Type Disc 240mm Dia
Rear Brake: Type KDisc 220mm Dia (CBS) – Optional
Kerb Weight (Kg): 137 kgs
Front Suspension: Telescopic Suspension
Length X Width X Height (mm): 2045mm X 757mm X 1060mm
Wheelbase (mm): 1325mm
Ground Clearance (mm): 175mm
Fuel Tank Capacity (Litre): 12 litres
Battery: 12V – 4 Ah
Headlamp: 35/35 W
(zwr)

sumber: okezone

Categories: honda, motor | Leave a comment

Yamaha X-Ride – the 1st Matic Crossover Indonesia

detail berita
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing baru saja meluncurkan Yamaha X-Ride, sebagai senjata baru untuk bersaing di segmen motor matic.

Yamaha X-Ride ini merupakan varian matic crossover pertama di Indonesia. Motor ini diklaim dapat menaklukan segala medan jalanan seperti perkotaan dan jalan-jalan dengan medan berat.

“X-Ride ini diciptakan dengan konsep memberikan pengalaman baru berkendara untuk meraih kebahagian dengan merasakan sensasi berkendara yang lain,”Jelas Radityo Andi Dharma, Head of Brand and Product Management di Yogyakarta, Rabu (27/3/2013).

Yamaha X-Ride ini memiliki dimensi panjang 1880 mm, lebar 745 mm, dan tinggi 1085 mm dengan jarak sumbu roda 1275 mm serta jarak terendah ke tanah 152 mm.

X-Ride ini sudah dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 115cc dengan tipe mesin empat langkah, dua valve, SOHC, berpendingin kipas. Mesin mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.

Sistem pengapian X-Ride ini telah menggunakan TCI atau transistor control ignition dengan baterai YTZ4V/GTZ4V (MF Baterai) dengan tipe busi CR6HSA (NGK) atau U20FSR-U (Denso).

X-Ride ini juga telah disempurnakan dengan teknologi Yamaha Mixture Jet Fuel Injection (YMJet FI), Forged Piston dan DiAsil Cylinder sehingga konsumsi bahan bakarnya lebih irit dan lebih kencang.

Akselerasi bawah dan tarikannya lebih spontan pada jarak 0-50 meter. X-Ride juga Mudah dikendarai di kota karena bobot ringan dan bodi ramping serta handling nyaman di segala medan karena suspensi yang lebih kokoh.

Spesifikasi mesin X-Ride sendiri memang sama seperti Soul GT tapi telah disempurnakan untuk meningkatkan akselerasi awal. Perbedaan tenaga dengan Soul GT 5 persen lebih meningkat dimana top speed-nya naik dua persen.

Untuk wilayah Jakarta, Yamaha X-Ride terbaru ini akan dibanderol seharga Rp 14,4 juta. Harga tersebut sudah berstatus OTR untuk wilayah di Jakarta.

Namun untuk wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta sendiri X-Ride ini akan dibanderol Rp 200 ribu lebih mahal dari Yamaha Soul GT. Harga untuk X-Ride ini kira-kira akan dilepas sebesar Rp 14,7 juta.

“Untuk harga X-Ride di Jawa Tengah akan lebih mahal Rp 200 ribu dari Yamaha Soul GT. Rekomendasi untuk X-Ride Jawa Tengah dan DIY adalah Rp 14,7 juta,”Jelas Eddy Ang, Chief DDS-3 Jateng-DIY PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Categories: motor, yamaha | Tags: , | Leave a comment